1 BOWMAN
Er bedient das Vordeck, ist bei fast allen Manövern beteiligt, gibt die Distanz zur Startlinie an und wird
oft gesehen, wenn er zum Spinnakerbaum klettert.
» Pieter Van Nieuwenhuyzen (NED)
2 MID-BOWMAN
Er unterstützt den Bowman, bereitet die Segel fürs Hissen vor, ist in alle Segelwechsel involviert.
Er muss die nächsten Aktionen vorausahnen können.
» Matt Mitchell (NZL)» Curtis Blewett (CAN)
3 MASTMAN
Man findet ihn am Fusse des Masts, er hisst Segel, hilft den Grindern und assistiert beim Niederholen
der Segel. Voraussetzungen sind: Kraft, Wendigkeit und Schnelligkeit.
4 PITMAN
Dieser Mann koordiniert die Front des Bootes. Er kontrolliert alle Fallen und die Position des Masts beim
Halsen. Er und der Mastman arbeiten sehr eng zusammen.
» Yves Detrey (SUI)» Josh Belsky (USA)
5-6-9-12 DIE GRINDER
Sie sind das Kraftwerk der Crew und stehen an den Winschen. Sie bringen die Segel
ein und verändern die Segelform.
7-8-10-11 DIE TRIMMER
Genua-Trimmer, Grosssegel-Trimmer und Spinnaker-Trimmer – diese Jungs sind für
die Geschwindigkeit zuständig, sie passen die Segel der Geschwindigkeit und der Richtung an.
13 RUNNER
Diese Position ist dafür verantwortlich, dass der Mast immer richtig steht und hilft beim Trimmen des
Grosssegels mit. Der Runner legt auch an den Winschen Hand an, weshalb diese Position einen Mix aus Kraft,
Ausdauer, Präzision und Konzentration verlangt.
14 NAVIGATOR
Er «handelt» mit Fakten. Er bestimmt die exakte Position der Yacht im Verhältnis zur Strecke und
zu den Gegnern und teilt seine wichtigen Informationen dem Steuermann und Taktiker mit. Seine Werkzeuge? Ein
Laptop, ein Laser-Pointer und ein schneller Verstand.
15 TAKTIKER
Der «Mann mit dem Plan». Er legt aufgrund des Wetters und der Informationen des Strategen fest,
welche Manöver nötig sind. Er sagt, wann eine Halse oder eine Wende ausgeführt wird und verwertet die
Informationen des Navigators – dazu kommt pure Intuition.
16 STEUERMANN
Sein Ziel ist höchste Geschwindigkeit. Der Steuermann hat die heikle Aufgabe, alle
Bewegungen des Bootes vorauszuahnen. Er ist in ständigem Kontakt mit den Trimmern und leitet diese während der
Manöver. Der Steuermann berät sich laufend mit dem Taktiker und dem Navigator.
17 STRATEGE
Er ist für die mittel- und langfristigen Entscheide zuständig und beobachtet dazu Wetter, Crew,
Gegner und den Kurs – er muss global denken. An Bord von Alinghi wird man ihn bei leichtem Wind oben im Rigg
finden, wo er nach der besten Brise Ausschau hält.