Totalement prêt à naviguer, ne nécessitant pas de travaux. Pas d'osmose et pas d'accidents.
Deux propriétaires, toujours resté sur le lac de Neuchâtel en eau douce.
- Propulseur d'étrave Jet Thruster (jet d'eau) JT70 (70 kg de poussée)
- Hélice VariProfile 2 pales, 16 pouces
- Génois et grand voile sur enrouleur neufs de 2022, Spi neuf de 2016
- Réseau NMEA 2000 sur l'entier du bateau
- Taud bimini tissus anti UV haut de gamme - Côtés de bimini (3 pièces)
- Deuxième taud de bimini en réserve
- Capote de descente dans cockpit tissus anti UV haut de gamme
- Housse de bar à roue prestige Cagnards
- Taud d'hivernage recouvrant l'entier du bateau
- deuxième génois (à réparer)
- Tangon de spi, Balancine de tangon, Mât enrouleur
- Table de cockpit rabattable
- Guindeau électrique révisé en 2022 et 80 mètres de chaîne
- Panneau solaire (2019)
- Radar Raymarine Quantum (2019)
- Anémomètre ultrasonique 3 axes Airmar WX150 (GPS/accéléromètre/température)
- Feux de navigation à led Lopolight et AquaSignal (2019)
- Traceur de carte Raymarine Axiom+ 9" externe (2021)
- Traceur de carte Raymarine Axiom 7" interne (2019)
- Pilote automatique Raymarine EV-200 avec capteur 3 axes EV-1 NMEA 2000
- Télécommande de pilote automatique Raymarine S100
- Instruments Raymarine (2x) i70 et (1x) p70
- VHF Raymarine RAY70 sur NMEA 2000
- Sonde de profondeur/ vitesse/ température Airmar DST810 v.2.0 en NMEA 2000
- Module Actisense EMU-1 en NMEA 2000 pour la surveillance du moteur sur les instruments
- Sondes de niveaux de réservoirs (4x) NMEA 2000 Maretron TLM100
- Réseau NMEA 2000 sur l'entier du bateau
- Radio Marine Fusion RA-770 avec DAB (NMEA 2000) avec commande depuis les instruments.
- Enceintes internes et externes Fusion et caisson de basses Fusion (MS-AB206)
- Télévision Led avec lecteur de DVD et Google Chromecast reliée au système audio Fusion
- Chargeur de batterie NMEA 2000 Mastervolt charge master 12 volts / 75 ampères (3 sorties compatibles lithium)
- Chargeur CC-CC Mastervolt 12/24 volts / 30 ampères pour batteries propulseur d'étrave (Jet)
- 2 batteries (12v) AGM 120 Ah de 2020 pour alimentation du propulseur
- 2 batteries (12v) AGM 180 Ah de 2019 pour alimentation générale
- 1 batterie (12v) AGM 75 Ah de 2020 pour le moteur
- Système de monitoring des batteries Simarine avec écran de contrôle de la consommation
- Commande déportée sur contacteurs pour les circuits 12 volts général et moteur
- Convertisseur 230 volts de 1200 watts avec commutation automatique prise de quai
- Alarme SMS (4G) pour coupure d'alimentation 230 volts, voie d'eau et incendie
- Chauffage Webasto Air Top 5000 avec pilotage par SMS (2021)
- Eclairage intérieur 100% led avec bandes multicolores d'ambiance dans la carré (télécommande)
- Réfrigérateur équipé du système isotherm ASU basse consommation
- Congélateur sous la table du carré
- Cuisinière + four à gaz
- Toilettes électriques Jabsco (2019)
- Douche interne (toilettes) avec pompe de cuve
- Chauffe eau (230 volts + moteur)
- Douche de pont en acier inox avec mitigeur d'eau
- Bases de chandeliers (8x) changées en 2022
- Taquets d'amarrage (6x) changés en 2022
- Paliers de mèche de safran (2x) changés en 2020
- Filières mises à neuf en 2020
- Accastillage (taquets coinceurs/ poulies) changé en 2019
-Dernière sortie de l'eau pour carénage en mai 2023 (antifouling Nautico)
J'ai de nouveaux projets et souhaite réduire la taille de mon bateau. J'ai donc décidé de vendre mon voilier tout équipé "Lomé" et de le céder en de bonnes mains. J'attends avec impatience les personnes intéressées qui sont tout aussi enthousiastes à propos de ce beau bateau sûr et qui se réjouissent de passer de nombreuses heures de détente.
Il est actuellement amarré au port de Neuchâtel et est vendu sans la place. Il est régulièrement utilisé. Si vous êtes intéressés contactez-moi pour une visite. A bientôt !
