Sailart 19 kaufen

Trailerbarer GFK-Kleinkreuzer mit Hubschwert. Einhandtauglich – geeignet für sportliche Segler.

Steif und leicht

Der Rumpf der Sailart 19 wird in GFK-Sandwichbauweise gefertigt, was wiederum hohe strukturelle Biege-Steifigkeit bei geringem Gewicht nach sich zieht. Das wirkt sich direkt auf das Segelverhalten aus.

Schwerpunkt: Segeln

Mit einem niedrigen Rumpfgewicht liegt der Schwerpunkt der Konstruktion auf aktiver Segelarbeit. Die Stabilität wird nicht primär über Volumen, sondern über Formstabilität und Ballastwirkung des Schwertsystems erreicht. Das Boot reagiert früh, aber nicht zickig – die Sailart 19 will konzentriert gesteuert werden, dann “liefert“ sie auch.

Rigg: funktional, nicht entschärft

Das Rigg der Sailart 19 ist modern dimensioniert und auf Effizienz ausgelegt. Grosssegel und Vorsegel sind so abgestimmt, dass der Segeldruck gut dosierbar bleibt und der Ruderdruck auch bei zunehmender Belastung nicht abrupt ansteigt. Reff- und Trimmfunktionen sind auf Einhandbedienung ausgelegt, ohne den Segelplan künstlich zu entschärfen. Vor dem Wind wird das Boot mit asymmetrischem Spinnaker gesegelt.

Am Wind: Höhe aus Balance

Am Wind profitiert die Sailart 19 von der Kombination aus geringem Gewicht, steifem Rumpf und ausgewogenem Segelplan. Wie erwähnt, verlangt das Boot aktive Mitarbeit, ohne dabei Allüren zu zeigen. Einer der Gründe, warum die Sailart 19 von Einhandseglern oder Skippern, deren Crew weniger ambitioniert agiert, geschätzt wird.

“Sauber“ Segeln

Bei Lastspitzen reagiert die Sailart 19 unmittelbar. Böen werden nicht „geschluckt“, sondern bei Anpassung über Segelstellung und Kurs direkt in erhöhte Geschwindigkeit umgesetzt. Das Boot bleibt dabei kontrollierbar, fordert aber „sauberes“ Segeln.

Ruderanlage: direktes Arbeitsinstrument

Die Ruderanlage liefert unmittelbares Feedback. Steuerimpulse werden ohne Verzögerung umgesetzt, der Ruderdruck bleibt leicht, aber definiert. Es gibt keine künstliche Dämpfung – die Sailart 19 informiert den Steuermann kontinuierlich über Strömungszustand und Balance. Für technisch orientierte Segler ist das ein klarer Vorteil.

Einhandbetrieb als Konstruktionsziel

Layout, Kräfteverhältnisse und Trimmwege sind so ausgelegt, dass das Boot dauerhaft solo gesegelt werden kann. Die Sailart 19 ist kein Mehrpersonenboot mit „Einhand-Option“, sondern ein Kleinkreuzer, dessen technische Auslegung den Soloeinsatz in der DNA hat.