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Segelboote

Klassische Segelyacht kaufen

Meistens ein Augenschmaus: Klassische Segelyachten sind der Traum vieler Wassersportler – nicht nur wegen der Ästhetik!

Was sind "gefällige" Formen? Welches Design schmeichelt unseren Augen? Klassische Segelyachten sind das Schönste, was der Sport zu bieten hat. Kaufen Sie bei Boot24 ihren Vintage-Traum vom wirklich schönen Segeln. Mehr Auswahl ist kaum zu finden.

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    Klassische Segelyacht

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    • 7.50 x 2.20 mAbmessungen
    • 1.20 mTiefgang
    • 1 x 8.0 PS / 5.9 kWMotorleistung
    • 1964Baujahr

    Walensee » Gäsi

    • Malteserkreuzer „ ISIS „ Z2
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    Klassische Segelyacht

    Malteserkreuzer „ ISIS „ Z2

    • 8.60 x 1.80 mAbmessungen
    • 1.30 mTiefgang
    • 1941Baujahr

    Bodensee » Altnau

    • Dehler Optima 830
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    Klassische Segelyacht

    Dehler Optima 830

    GFK-Klassiker, auslaufbereit, nur Süsswasser

    • 8.30 x 2.48 mAbmessungen
    • 1.22 mTiefgang
    • 1 x 10 PS / 7 kWMotorleistung
    • 1974Baujahr

    Zürichsee » Horgen

    • Schärenkreuzer MÄLER 30 / Anderson
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    Inkl. Trailer

    Klassische Segelyacht

    Schärenkreuzer MÄLER 30 / Anderson

    Tandemtrailer, Winterzelt inkl. Werkstatt, neue Segel & Spi

    • 11.50 x 2.06 mAbmessungen
    • 1.40 mTiefgang
    • 1 x 2.0 PS / 1.5 kWMotorleistung
    • 1943Baujahr

    Neuenburgersee » Winter in Mutttenz

    • Dehler Optima 98 GS
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    Klassische Segelyacht

    Dehler Optima 98 GS

    Geräumige Familienyacht ab Kontrolle

    • 9.80 x 3.00 mAbmessungen
    • 1.50 mTiefgang
    • 1 x 22 PS / 16 kWMotorleistung
    • 1983Baujahr

    Vierwaldstättersee » Luzern

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Klassische Segelyacht

Klassische Segelyacht

Früher war alles besser!? Eine Binsenweisheit, über die man streiten kann und sollte. Doch was die Schönheit der Klassiker unter den Segelyachten anbelangt, gibt es keinen Zweifel.

Inhalt

Zwei Definitionen für Segelboot-Klassiker

Zwei Definitionen für Segelboot- und -yacht-Klassiker haben sich in der Szene durchgesetzt:

  1. Alle Segelboote und -yachten, die vor 1970 gebaut wurden und deren Rumpf aus Holz, Stahl oder Aluminium besteht. Diese Klassiker sollten in einem möglichst originalen Zustand erhalten sein. Lediglich Sicherheitsausrüstung und mitunter auch Elektronik und Segel sollten/können aus aktuellen/modernen Produktionen stammen. Die Klassiker unter den Segelbooten und -yachten können Custom-Einzelbauten sein oder aus Serienanfertigungen stammen.
  2. Segelboote und -yachten, die einen erkennbaren Traditionswert besitzen, eine anerkannt hohe oder innovative Qualität beim Bootsbau und etwaig einen innovativen Einfluss auf nachfolgende Generationen ausgeübt haben. Als Baustoffe werden neben Holz, Stahl und Aluminium bei dieser Definition auch Kunststoffe akzeptiert. Somit können beispielsweise frühe Modelle aus GFK-Großserien-Produktionen durchaus als Klassiker bezeichnet werden.

Die meisten Eigner klassischer Segelyachten und -boote haben sich in speziellen Vereinigungen oder Clubs zusammen geschlossen. Dort werden gemeinsame Ausfahrten, prestigeträchtige Regatten und Prämierungen besonders gut erhaltener oder origineller Klassiker veranstaltet.

Hoher Pflegeaufwand

Die Pflege und der Erhalt klassischer Segelboote und -yachten wird allgemein als aufwendig und zeitintensiv bezeichnet. Dafür sind die Resultate meist wahre Augenweiden. Zudem wird das Segeln auf klassischen Yachten und Booten als reine, eben ursprüngliche Form des Wassersports bezeichnet. In der Szene ist man sich einig: Wer einmal vom „Klassiker-Virus“ infiziert wurde, kommt nie mehr davon los!

Wer sollte ein Segelboot-Klassiker kaufen?

Sind Sie der Klassiker-Typ? Legen Sie sich einen Klassiker zu, wenn

  • Sie grundsätzlich dem Alten mehr verbunden sind, als dem Neuen
  • Sie klassisch nicht mit gestrig in Verbindung bringen
  • Sie ein Händchen für Holz und seine Restaurierung sowie Pflege haben
  • schön wichtiger ist als pflegeleicht
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