Bootsanhänger (Trailer) kaufen

Trailer

Hätten Sie’s gewusst? Viele Boote verbringen einen Großteil ihrer Existenz auf einem Straßen- oder Hafentrailer. Wir kennen die Unterschiede zwischen den einzelnen Trailer-Typen.

Die zwei Kategorien: Bootsanhänger oder Lagertrailer

Bootstrailer, Trailer oder Bootsanhänger können in zwei Kategorien aufgeteilt werden. Zum einen gibt es Trailer, die für den Straßenverkehr zugelassen sind, zum anderen Bootstrailer, die nur als Lagertrailer fungieren und lediglich auf dem Hafengelände bewegt oder mit einer Bauartgeschwindigkeit von 10 km/h vom Standplatz zum Hafen gezogen werden dürfen. Für den Straßenverkehr zugelassene Bootstrailer und Trailer gibt es sowohl für Segel- als auch Motorboote.
Sie sind in der Regel so konstruiert, dass sich ihre Auflageflächen bestimmten Rumpfformen und Bootslängen anpassen. Bootsanhänger namhafter Hersteller werden oft in enger Zusammenarbeit mit Bootswerften entwickelt.
Besonders beliebt sind Trailer und Bootstrailer für Regattasegelboote, weil sie einen einfachen Transport zum Regattaort erlauben.

Die Motorboot-Gespannfahrer

Eine große Fangemeinde verkörpern die Motorboot-Gespannfahrer. Diese Bootseigner lagern ihr Boot während des ganzen Jahres auf einem Trailer und sind somit frei in der Revierauswahl. Je nach Gewicht und Länge des Bootes bietet der Markt Bootstrailer mit bis zu drei Achsen an. Kleinere Boote werden oftmals im Paket direkt mit einem Trailer angeboten. Wer sich nachträglich für einen Bootstrailer entscheidet, findet dafür in ganz Europa renommierte Hersteller.

Was ist ein Slipwagen

Bootstrailer sollten nicht mit einem Slipwagen verwechselt werden. Slipwagen kommen meist für kleinere Segeljollen ausschließlich zum «slippen» des Bootes ins Wasser oder beim Herausziehen des Bootes zum Einsatz. Sie können nicht hinter einem Automobil gezogen werden.
Eine besondere Trailer-Variante (meist für Regattaboote) ist ein Aufsatz-Bootsanhänger, auf den das zu befördernde Boot mitsamt seinem Slipwagen «huckepack» genommen wird.