In ähnlichem Maße, wie Jeanneau den Segelsport maßgeblich prägte, war die französische Werft auch am Fortschritt im Motorwassersport beteiligt.

Höhepunkte einer langen Werftgeschichte – unter Motor:

1957: Henri Jeanneau baut sein erste Renn-Motorboot in der väterlichen Garage. Bei seinem ersten Rennen führt er über einige Runden – der junge Mann ist begeistert und entscheidet sich für den Wassersport als Beruf. 1958: Die neu gegründete Werft baut ihren ersten Motorboot-Rumpf aus Polyesterharz. Produktion pro Woche: Drei Boote.
1960: Erste Serienproduktion des Motorboots „Sea Bird“. 1980: Die Jeanneau-Werft beteiligt sich aktiv an Motorbootrennen. Die neu konzipierten Jeanneau-Katamarane schlagen sich in der Formel 1 Inshore und Formel 3 hervorragend. 1981: Jeanneau bringt die seetaugliche „Cap Camarat“ auf den Markt. Aufgrund seiner Vielseitigkeit gilt das Boot als Referenz für den (damaligen) Bootsbau. 1981: Jeanneau gewinnt die drei ersten Plätze bei der Rallye Nyamey-Bamako, eine afrikanische Ausdauerprüfung über 2.000 km. Club Mediterrannée ordert eine Flotte von Wasserskibooten bei Jeanneau. 1987: Jeanneau untermauert seine internationale Führungsposition im Motorboot-Rennsport durch neue Speed-Weltrekorde mit einem Serienmotor (170,21 km/h) und für 24-Stunden-Ausdauerprüfungen. 1989: Jeanneau erobert mit der „Prestige“ den Markt der Luxusyachten. Bis heute wurden 2.500 Boote dieses Erfolgsmodells gebaut. 2016: Jeanneau ist auf dem Markt für Inboard-Motorboote zu einer festen Größe herangewachsen. 2017: Jeanneau beginnt mit der Motorboot-Produktion in den USA (Cadillac, Michigan). 2017: Jeanneau feiert 60 Jahre Bootsbau!