Superyachten4 min Lesezeit

Umjubelte Jubelyacht

Die Megayacht KAOS, ex„Jubilée“ wurde schon während der Jungfernfahrt mit Lorbeeren bekränzt.

Umjubelte Jubelyacht
Die die "KAOS", ex «Jubilee», gilt als eine der formschönsten Megayachten der Welt © burgessyachts.com

Die beste, schönste, größte... die Superyacht KAOS hatte kaum die ersten Seemeilen auf der Logge, und schon wurde sie mit Auszeichnungen und Superlativen überhäuft.

Von Michael Kunst, veröffentlicht am 16.01.2018

Das erwartet Sie in diesem Artikel
  • Die Story einer Megayacht, die (mal wieder) polarisiert.
  • Der Mix aus Prunk, Pomp und Zurückhaltung gilt als einzigartig in der Megayacht-Szene.
  • Alles drin, was man für den Spaß auf dem Wasser so benötigt: Tender in Yachtgrößen, Pool, Aquarien, Hubschrauber-Landeplatz…
  • Sechs Decks, 110 m Länge, Platz für 30 Passagiere in 15 Kabinen, 4.500 t Verdrängung, 2 × 4.800 PS Leistung.

Artikel vorlesen lassen

Ist sie ein Trendsetter im Yachtdesign? Oder ein kaum erfüllbarer Traum, den angeblich viele Wassersportler heimlich hegen und pflegen? Ein faszinierendes technisches Meisterwerk, eine ästhetische Tour de Force oder einfach nur ein, zugegeben: ziemlich langes Stück Dekadenz?
Man kann von Super- und Megayachten halten, was man will – sie faszinieren allemal. Superreiche, Liebhaber schöner Formen, Ästheten, Neider, Schaulustige, Technikfreaks … für alle sind sie im gewissen Sinne ein Objekt der Begierde.

Wie die KAOS, EX «Jubilee»: Die größte, jemals in den Niederlanden gebaute Megayacht, wurde bei der Nobelwerft «Oceanco» in Alblasserdam gebaut. Ihre Jungfernfahrt führte damals die «Jubilee» direkt an die mondänen Küsten des Mittelmeers, wo die Megayacht u.a. bei der Monaco Boat Show Furore machte. Ihre Formen und Linien wurden als zukunftsweisend gepriesen, ihre Technik als Meisterstück präsentiert. Und ganz nebenbei heimste die vor Anker an der Côte d’Azur stolz vor sich hin brillierende «Jubilee» prestigeträchtige Preise ein: «Yacht des Jahres» (Kategorie über 82 Meter) bei den «World Yacht Trophies» und beste Yacht des Jahres als höchste Auszeichnung der Monaco Boat Show. Was sozusagen einem Ritterschlag sofort nach der Geburt gleichkommt.

Die bei Oceancos in den Niederlanden hergestellte KAOS, ex «Jubilee» ist die größte Megayacht, die jemals in den Niederlanden auf Kiel gelegt wurde
Die bei Oceancos in den Niederlanden hergestellte KAOS, ex «Jubilee» ist die größte Megayacht, die jemals in den Niederlanden auf Kiel gelegt wurde © oceancoyacht.com/F. Martinez

Zurück zu klassischen Linien

Einhundertzehn Meter ist die Yacht lang; doch ist es nicht die schiere Größe, die an ihr fasziniert. Vor allem die Ästhetik des Lobanov-Design-Meisterwerks lässt die Kenner der Szene jubilieren: Weg vom harten, ausschließlich auf innere Werte ausgerichteten Kasten- und Kistendesign älterer Megayachten, hin zu geschwungenen Linien einer an sich etwa im früheren Kreuzfahrtschiffbau nicht neuen, aber für die Megayachten-Szene nach Jahren der «harten Formen» nun revolutionären Ästhetik.

Denn ging etwa Philippe Starck bei den Motor- und Sailing Yachten des «A»-Typs völlig eigene, ihm gestalterisch vertraute Wege, findet Lobanov wieder zu klassischen Linien zurück, setzt ihnen dabei aber das gewisse Etwas als Bonbon obendrauf.

Über sechs Decks ragen die Aufbauten der Megayacht gen Himmel. Von vorn betrachtet in blau-grünlich schimmernden, fließenden und mitunter asymmetrischen Linien, von achtern und aus Möwenperspektive besehen in strikt zurück genommenen Formen Deck für Deck weiter Richtung Heck strebend. Aus manchen Blickwinkeln wirken die Aufbauten der Yacht wie eine optische Täuschung, eine Art "trompe-œil", das durch Formen und Linien besticht. Andere bezeichnen das als «falsche Decks», mit denen man die Höhe der Aufbauten rein optisch niedrig und somit schnittig halten will.

Die geschwungenen Linien der «falschen» Decks
Die geschwungenen Linien der «falschen» Decks © burgessyachts.com

Mischung aus Prunk, Pomp und Zurückhaltung

Die Innenarchitektur der KAOS ex Jubilee wurde von Sorgiovanni Designs konzipiert. Eine Mischung aus eher mediterranen Designelementen kommt in den Passagierkabinen- und Eigner-Räumlichkeiten zum Tragen, während in gemeinschaftlichen Räumen im Prunk und offen zur Schau gestelltem Luxus geschwelgt werden darf. So führen etwa gleich zwei geschwungene Treppen seitlich auf einen großen Speise- und Konferenztisch zu.

Zurückhaltendes Design, zumindest hier im Kabinenbereich
Zurückhaltendes Design, zumindest hier im Kabinenbereich © burgessyachts.com

Dreißig Personen respektive Passagiere kann die KAOS in 15 Kabinen aufnehmen. Und die gleich große Crew hat zusätzlich ihre Räumlichkeiten im Unterdeck. Der oder die Eigner verfügen selbstredend über ein eigenes Deck – schließlich will man zwischendurch auch mal «Ruhe haben».

Der Hubschrauber hat auf dem Vordeck seinen Platz gefunden
Der Hubschrauber hat auf dem Vordeck seinen Platz gefunden © burgessyachts.com

4.500 Tonnen verdrängt die KAOS, ex Jubilee. Wobei Tender, die durchaus Yacht-Ausmaße einnehmen und seitlich in die Yacht aufgenommen werden können sowie ein Helikopter, der auf dem Vordeck seinen Landeplatz hat, noch nicht einberechnet sind. Im Heckbereich dann der obligatorische Pool (mit integriertem Aquarium) auf dem Hauptdeck, ferner Fitnessräume, Beach-Club mit Spa-Bereich, Konferenzsäle, Küchen und Speiseräume, in denen vierzig bis fünfzig Personen angemessen dinieren können. Der Motorenraum erstreckt sich über zwei Etagen – steht man neben den 2 x 4.828 PS starken Maschinen, überkommt einen unwillkürlich ein Gefühl der Ehrfurcht.

Poolbereich mit angehängtem Aquarium
Poolbereich mit angehängtem Aquarium © burgessyachts.com

Alles drin!

Stellt sich nur noch die Frage: Wer kann und will sich so etwas leisten? Tatsächlich dauerte es einige Zeit, bis der auf Mega-Yachten spezialisierte Yacht-Broker Burgess einen Abnehmer für das Schmuckstück gefunden hatte. Derzeit lässt sich die Walmart-Erbin Nancy Walton von ihrer Crew über die Meere fahren. Nach wie vor beliebtestes Revier für die Yacht ist und bleibt die Côte d’Azur mit ihrer mondän-pompösen Megayachtie-Szene.

Ach ja, und der Name der Megayacht wurde von Eignerin Wilson ebenfalls geändert. Von Jubilee zu KAOS – bleibt nur zu hoffen, dass hier nicht nomen für omen steht.

Eine Yacht, mit der alte Formen gekonnt wieder zu neuem Einsatz kommen
Eine Yacht, mit der alte Formen gekonnt wieder zu neuem Einsatz kommen © burgessyachts.com

KAOS

Werft: Oceanco, Niederlande
Länge: 110,1 m
Breite: 16,4 m
Motor: 2 x 4828 PS MTU
Reichweite: ca. 5.000 Seemeilen
Verdrängung: 4523 t
Rumpf: Stahl
Aufbauten: Aluminium
Deck: Teak
Reisegeschwindigkeit: 14 kn
Höchstgeschwindigkeit: 18,5 kn