TP52 – Dieses Boot ist anders!

Ein aussergewöhnliches 16m Einzelstück, das Du gesehen haben musst!

In dieser weiteren Folge „Zeig uns Dein Boot“ sind die BootsProfis zu Gast auf der „Tajo“, einem aussergewöhnlichen 52-Fuss-Performance-Cruiser mit Racer-Genen. Hendrik und Dominik sind begeistert!

veröffentlicht am 04.12.2025

Das erwartet Sie in diesem Artikel

Warum so ein klasse Boot verkauft wird
Wie sich diese Custom-Yacht aus dem Hause Judel/Vrolijk unter Segeln verhält
Eine Room-Tour wie in einem Raumschiff

Manche Yachten fallen schon auf den ersten Blick aus dem Rahmen: Die von Judel/Vrolijk gezeichnete 52-Fuss-Yacht „Tajo“ verbindet die Gene eines echten Racers mit dem Nutzwert eines komfortablen Performance Cruisers. Für die Noch-Eigner war das Boot neun Jahre lang ein treuer Begleiter und eigentlich sollte es sogar mit nach Brasilien umziehen. Doch der derzeit auch in Südamerika wütende Zoll-Streit machte ihnen einen buchstäblichen Strich durch die Rechnung. Bei einer Einfuhr hätten Abgaben in einer Grössenordnung gedroht, die sich am (von brasilianischer Seite geschätzten) Bootswert orientieren. Und dieser Wert ist aus Sicht der Eigner nur schwer kalkulierbar. Wenn Behörden den Preis der eingeführten Yacht selbst festlegen, wird das finanzielle Risiko kaum einschätzbar; es drohten Steuern in Höhe des Bootswertes. Somit wurde der Verkauf des Bootes „schweren Herzens“ notwendig.

Performance-Cruiser mit Racer-Genen

Für potenzielle Käufer wurde das Boot so jedoch besonders interessant. Denn angeboten wird hier kein Sanierungsfall, sondern ein ausgesprochen gepflegtes, technisch aufwendig ausgestattetes Boot. Die BootsProfis zeigen sich beeindruckt: „Tajo“ verfügt unter anderem über einen hydraulischen Hubkiel, zahlreiche hydraulisch unterstützte Systeme, einen kräftigen Dieselmotor, Wassermacher, Generator, Klimaanlage und Heizung. Dazu kommt eine Custom-Bauweise aus Epoxy-Sandwich und Carbon, die auf geringes Gewicht, hohe Steifigkeit und gute Segelleistungen zielt. Unter Segeln bestätigt die Yacht genau diesen Anspruch: Sie wirkt und ist schnell, lässt sich locker steuern, bleibt in bei jeder Windstärke gut beherrschbar und ist klar auf Einhand- oder Shorthanded-Segeln ausgelegt. Das macht sie zu einem Performance Cruiser im eigentlichen Sinn: komfortabel genug für längere Törns, aber mit deutlich spürbaren Racer-Genen.

Zenartiges Ambiente

Auch unter Deck bleibt die „Tajo“ individuell und fast schon ein wenig eigensinnig. Laminierte GFK-Strukturen ohne jeglichen Holzausbau, viel Weiss und ein fast schon zenhaft reduziertes, sehr cleanes Ambiente prägen das Gesamtbild. Alles wirkt „aufgeräumt“, funktional und pflegeleicht, beinahe wie aus einem Guss. Die grosse Bugkabine, der helle Decksalon und die klare Formensprache setzen damit einen bewussten Kontrapunkt zum traditionellen Fahrtenyacht-Interieur. Gerade das macht die „Tajo“ zum Gegenentwurf klassischer Blauwasserkreuzer alter Schule: ein ungewöhnliches Konzept für Eigner, die Performance, Technik und Komfort in einer seltenen Kombination suchen.

Die BootsProfis zeigten sich sehr angetan, wenn nicht sogar begeistert von diesem Boot. Dass der aufgerufene Preis von 229.000 Euro für diese 52-Fuss-Yacht durchaus angemessen war, zeigt schon der Umstand, dass die „Tajo“ nur kurz auf boat24.com zum Verkauf stand. Und mittlerweile längst von den neuen Eignern gesegelt wird.