1963 Boesch Bösch 500 Sport de Luxe/Runabout, CHF 35'000.-

Bösch 500 Sport de Luxe / Runabout – Mahagoni-Klassiker, Baujahr 1963 (inkl. Stüssi-Trailer)

Zum Verkauf steht ein klassisches Bösch 500 Holz-Motorboot, Baujahr 1963 gemäss den Produktionsbüchern von Bösch, mit originalem Gray-Marine-Motor.

Ein wunderschöner Schweizer Bootsoldtimer mit der typischen eleganten Linienführung der klassischen Bösch-Holzboote. Interessant für Liebhaber, aber ebenso für jemanden, der ein aussergewöhnliches und stilvolles Motorboot für Ausfahrten auf Schweizer Seen sucht.

Mit seinen kompakten Abmessungen von 5,03 × 1,84 m (inkl. Trailer ca. 6,0 × 2,1 m) und dem vergleichsweise geringen Gewicht bleibt der für fünf Personen zugelassene Bösch angenehm flexibel in der Nutzung. Das Gespann lässt sich mit vielen gängigen Personenfahrzeugen ziehen und benötigt nicht zwingend einen permanenten Boots- oder Hafenplatz. Dank der überschaubaren Abmessungen kann es auch auf einem leicht überlangen Tiefgaragenparkplatz trocken untergebracht werden (entspricht aktueller Lagerung).

Das Boot wurde 2025 erworben und anschliessend optisch und technisch aufgearbeitet. Seit dem Erwerb wurden rund CHF 14'200 investiert. Zusammen mit dem damaligen Erwerbspreis von CHF 23'200 sind damit rund CHF 37'00 dokumentierter Erwerb und Investitionen vorhanden.

Das Boot ist funktionsfähig, eingelöst und hat die Schifffahrtskontrolle im Juni 2026 bestanden.


Ein Stück Schweizer Bootsbaugeschichte

Gemäss Auskunft von Bösch stammt das Boot aus dem Baujahr 1963. Die erste Inverkehrsetzung erfolgte am 17.02.1968. Ein historisches Originalblatt aus dem Bösch-Archiv zum damaligen Modell Sport de Luxe 500 ist vorhanden. Bösch beschrieb das Modell seinerzeit als «elegantes Zugboot für Wasserski, das sich ebenso zum Spazierenfahren und Baden eignet».

Der klassische Bootskörper wurde aus naturlackiertem Mahagoni mit Stabdeck und Eichengerippe gefertigt. Angetrieben wird das Boot vom originalen Gray-Marine-Motor, Modell 116, Motor-Nr. K4340, 72,9 kW (ca. 116 PS.).

Auch verschiedene weitere Bestandteile sind gemäss Beurteilung durch Bösch noch original bzw. teilweise original erhalten, darunter Armaturen und Instrumente, Teile des Innenausbaus sowie verschiedene äussere Beschläge.


Kürzlich aufgearbeitet

Im August 2025 wurden für rund CHF 7'200 Renovations- und Erneuerungsarbeiten an der Optik durchgeführt. Deck und Rumpf wurden maschinell und von Hand geschliffen und anschliessend vierfach mit 2K-Klarlack inklusive Zwischenschliff lackiert und auf Glanz poliert. Chromteile wurden ausgebaut, gereinigt und poliert. Zusätzlich wurden lokale Holzkorrekturen am Heck sowie verschiedene Detailarbeiten vorgenommen und der Motorblock optisch aufgearbeitet.

Die Polsterung befindet sich gemäss Einschätzung von Bösch in neuwertigem Zustand, ist jedoch nicht mehr original.


Technik, Wartung und Schifffahrtskontrolle

2025 wurden für CHF 2'200 verschiedene technische Arbeiten ausgeführt. Unter anderem wurden Batterie und Zündschloss ersetzt, Teile der Zündung erneuert und Arbeiten an Boot und Anhänger vorgenommen.

Für den Motor besteht ein offizielles Abgas-Wartungsdokument für Marinemotoren. Die Abgasnachuntersuchung wurde im August 2025 durch einen autorisierten Betrieb durchgeführt (Blue Nautik, Inwil). Das reguläre nächste Drei-Jahres-Intervall fällt somit ins Jahr 2028.

2026 wurden zusätzlich für CHF 4'000 Arbeiten direkt bei Boesch Classic Boats Services AG ausgeführt. Dabei wurden unter anderem Vergaser, Auspuff- und Wasserschläuche, Propeller, Wellenstopfbüchse, Ruder, Beleuchtung, Lenkung und Schaltung bearbeitet bzw. kontrolliert. Rissige Ölleitungen wurden durch neu angefertigte Kupferleitungen ersetzt.

Das Boot hat anschliessend die Schifffahrtskontrolle im Juni 2026 bestanden, ist eingelöst und voll funktionsfähig. Eine Einwasserungsbewilligung für den Zugersee ist ebenfalls vorhanden.


Zustand und Originalität

Es handelt sich um einen über 60-jährigen Holzoldtimer mit entsprechender Geschichte und nicht um eine originalgetreue Museumsrestaurierung.

Bösch hat das Boot begutachtet. Boden und Seitenborde wurden in der Vergangenheit mit Gewebe überzogen. Bösch weist darauf hin, dass dies das natürliche Quellen, Schwinden und Austrocknen des Holzes beeinflusst; bei der Begutachtung konnte jedoch kein daraus entstandener Mangel festgestellt werden. Das Boot wird das ganze Jahr über trocken gelagert (Tiefgarage).

Im Bereich Steven/Kiel wurden zu einem früheren Zeitpunkt Reparaturen vorgenommen und unter anderem Teile des Innenstevens und einzelne Bodenwrangen erneuert. Auch dort konnte Bösch keinen Mangel feststellen, weist jedoch darauf hin, dass Teile der früheren Arbeiten nicht der ursprünglichen historischen Bauweise entsprechen.

Der Originalmotor ist funktionstüchtig. Die Motorkiste wurde in der Vergangenheit umgebaut und die Cockpitschienen entsprechen nicht der ursprünglichen Ausführung.

Von Bösch liegt zudem eine Offerte für weitere mechanische Optimierungen im Umfang von rund CHF 3’500 vor. Diese Arbeiten wurden nicht ausgeführt und sind für die bestandene Schifffahrtskontrolle bzw. die aktuelle Funktionsfähigkeit des Boots nicht erforderlich gewesen. Die Offerte kann einem zukünftigen Besitzer als Orientierung dienen, falls er das Boot technisch weiter optimieren möchte.


Stüssi-Anhänger und Zubehör inklusive

Im Verkauf enthalten ist ein Stüssi BM1300 Bootsanhänger, Baujahr 2012, in gutem Zustand. Der Anhänger wurde 2025 eingelöst und neue Trailerreifen montiert.

Ebenfalls enthalten ist neu angeschafftes Boots- und Sicherheitszubehör im Wert von rund CHF 700 (u.a. Schwimmwesten, Rettungsring, Notlichter, Tauwerk, Fender, restauriertes Holzpaddel, weiteres Bootszubehör).


Vorhandene Dokumentation

Zum Boot gehören unter anderem das historische Bösch-Archivblatt, Fahrzeugunterlagen, das Abgas-Wartungsdokument, Rechnungen der ausgeführten Arbeiten sowie die Offerte von Bösch für mögliche weitere Optimierungen. Die Dokumentation kann von ernsthaften Interessenten eingesehen werden.


Verkauf

Verkaufspreis: CHF 35'000, Verhandlungsbasis. Im Verkaufspreis enthalten ist das komplette Paket aus Bösch 500, eingelöstem Stüssi-Anhänger und vorhandenem Boots- und Sicherheitszubehör. Bei Bedarf kann zusätzlich der derzeit genutzte Tiefgaragenparkplatz für CHF 130.– pro Monat übernommen werden (vorbehältlich Einwilligung Vermieter).

Standort: Region Zug. Besichtigung nach Vereinbarung.