Garcia-Yachten und -Boote kaufen

Garcia

Bei dieser Werft ist Aluminium ein Versprechen

Garcia Yachts wurde 1974 gegründet und gehört zu den bekannten französischen Spezialisten für Aluminium-Blauwasserboote. Die Werft positioniert sich mittlerweile als Spezialist für Expeditions- und Langfahrtyachten von 45 bis 60 Fuss. Damit ist Garcia in Europa zwar kein Massenname wie manche Serienwerft, in der Szene der etwas kernigeren Langfahrt-Segler aber seit Jahren eine feste Grösse. Übrigens, inzwischen steht Garcia nicht nur für Monorumpf-Modelle der Exploration-Linie, sondern auch für robuste Blauwasser-Katamarane der Explocat-Reihe.

Historisch mehr Nische als Mainstream

Die Werft hat sich nie mit breiter Massenproduktion hervorgetan, sondern definiert sich über ein Versprechen: Aluminium, Robustheit, Unabhängigkeit für und in Revieren, auf denen andere Yachten nur ungern unterwegs sind. Sichtbar wird das besonders in der Exploration/Expeditions-Linie, die gemeinsam mit Jimmy Cornell entwickelt wurde. Dessen Idee war kein Mainstream-Fahrtencruiser mit Abenteuer-Image, sondern ein Boot, das Nordwestpassage, Tropen und echte Langstrecke gleichermassen ernst nimmt. Der weltweit berühmte Langfahrt-Segler war bei Garcia also nicht bloss prominenter Markenbotschafter, sondern Mitinitiator der Exploration/Expeditions-Linie. Gemeinsam mit Garcia und dem französischen Bootsdesigner Olivier Racoupeau entwickelte er die Exploration 45 ausdrücklich mit Blick auf die Nordwestpassage; aus diesem Entwurf entstand später die ganze Exploration-Baureihe.

Technik mit klarem Zweck

Typisch für die Garcia Exploration 45 sind Aluminiumrumpf, Schwenkkiel, Zwillingsruder, geschützter Decksalon, bestmögliche Isolation, Doppelverglasung. Garcia setzt bei den Exploration-Yachten auf ein Centerboard-/Mittelschwert-Konzept mit variablem Tiefgang, nicht auf einen klassischen aufholbaren Ballastkiel. All dies ist Teil eines Programms für flachere Reviere, Trockenfallen, Kälte, lange Schläge. Die Garcia 45 ist somit ein Boot, das die Crew auch in unwirtlicheren Zonen nicht dem Regen oder der eiskalten Gischt überlässt.

Vom 45er bis zum 60er

Die Exploration 45 legte laut Werft den Grundstein für die heutige Reihe und gilt als Referenz im Bereich Offshore- und High-Latitude-Cruising. Später folgten grössere Modelle wie die Exploration 52 und 60. Das britische Magazin Yachting World beschrieb die Exploration 52 als das seglerische Pendant zu einem 4 × 4/allradangetriebenen Pkw: robust, flachgehend, kann trockenfallen, hat einen Premium-Ausbau und sicheren Innensteuerstand. Die Exploration 60 wiederum überzeugte dort als Boot, das unter Segeln gründlich arbeitet und unter Maschine auf langen Passagen verlässlich bleibt – ein wichtiger Punkt für Yachten, die ernsthaft für extreme Breiten gedacht sind.

Garcia baut inzwischen auch Katamarane

Garcia ist heute nicht mehr nur die Werft der bekannten Exploration-Monorumpf-Boote. Seit 2019 baut Garcia mit dem Explocat 52 auch Aluminium-Katamarane; die erste Einheit wurde 2020 zu Wasser gelassen. Somit führen die Franzosen inzwischen auch einen Aluminium-Blauwasser-Katamaran im Programm, den die Werft ausdrücklich als konsequente Fortsetzung des Expeditions-Konzepts beschreibt. Das passt erstaunlich gut zur Markenlogik: viel Schutz, viel Autonomie, robuste Bauweise und ein klarer Fokus auf weite Fahrt statt blossem Hafenkomfort.

Warum Garcia einen besonderen Ruf hat

Eine Garcia wird eher selten in Mittelmeer-Badebuchten gesichtet. Garcia-Yachten sind für lange Distanzen, kleine Crew und maximale Unabhängigkeit gedacht. Dass gleich mehrere Garcia Exploration 45 die Nordwestpassage absolviert haben, passt genau in dieses Bild.

Garcia steht heute primär für die Exploration-Linie mit 45, 52 und 60 Fuss und den Explocat 52. Also Boote für Segler mit Fernweh, Struktur und einem gewissen Hang zu anspruchsvolleren Revieren. Wer ein gebrauchtes Aluminium-Boot fürs ganz grosse Abenteuer sucht, kann mit einer Garcia nichts falsch machen.