Die grössten Motoryachten der Welt

Nummer 1 «Azzam» 180m

590 Fuss, sieben Decks. Breite 20,80m, Tiefgang 4,30m. Antrieb zwei Gasturbinen und zwei Dieselmotoren mit zusammen 94 Tausend PS. Vier Wasserstrahlantriebe, davon zwei starr und zwei beweglich. Höchstgeschwindigkeit 31,5 Knoten. Exterieur Design Nauta Yachts, Werft Fr. Lürssen Bremen, Stapellauf April 2013. Eigner: Scheich Chalifa bin Zayid Al Nahyan, Präsident der Vereinigten Arabischen Emirate. Vermutliche Kosten 560 Millionen Euro. Flagge Vereinigte Arabische Emirate.

Nummer 2 «Eclipse» 162,5m

533 Fuss, sechs Decks. Breite 21,50m, Tiefgang 5,80m, Diesel-elektrischer Antrieb mit zusammen 40 Tausend PS über drehbare Azipods. 22 kn Reisetempo, 25 kn Spitze. 36 Gäste Kabinen, zwei Hubschrauber-Landeplätze, Innen- und Aussenpool, Disco, Garage für 20 Jet Skis, vier Motorboote und ein U-Boot. Kosten mit Extras vermutlich 850 Millionen Euro. Werft Blohm & Voss. Stapellauf 12. Juni 2009. Eigner Roman Abramowitsch. Heimathafen Hamilton, St. Barths.

«Eclipse», die zweitgrösste Yacht der Welt in Nassau/Bahamas © wikipedia.org/DCwom

Nummer 3 «Dubai» 162m

532 Fuss, acht Decks. Breite 22m, Tiefgang 5m, vier MTU Diesel mit zusammen 34 Tausend PS, 26 kn Spitze. Werft 1995-97 Blohm & Voss, Fertigstellung 2001-6 durch Platinum Werft in Dubai für neuen Eigner. Hubschrauberlandeplatz für bis zu 9,5 t schwere Helikopter, Platz für 88-köpfige Besatzung und 115 Gäste, Flagge: Vereinigte Arabische Emirate, Liegeplatz Dubai, Eigner: Muhammad bin Raschid Al Maktum.

Die drittgrösste Yacht der Welt namens «Dubai» mit grossem Hubschrauberlandeplatz © wikipedia.org/Imre Sollt

Nummer 4 «Al Said» 155m

508 Fuss, sechs Decks. Breite 14m, Tiefgang 5,20m, 2 MTU Maschinen mit Zusammen 22.300 PS, zwei Verstellpropeller, max. 14,5 kn. Entwurf Espen Oeino, Fr. Lürssen Werft Bremen, Stapellauf 2007. 150-köpfige Besatzung, 65 Gäste, königliche Yacht des Sultanats Oman, Qabus ibn Said.

«Al Said» ist mit 155m Länge über Alles die Nummer 4 © wikipedia.org/Katarpereprin

Nummer 5 «Topaz» 147,25m

482 Fuss, sieben Decks. Breite 21,50m, Tiefgang 5,70m, 12 Tausend t Verdrängung, sechs Maschinen mit zusammen 24 Tausend PS, Stapellauf 16. Mai 2012, Kosten vermutlich 565 Millionen Euro. Eigner Mansour bin Zayed Al Nahyan, Angehöriger der Herrscherfamilie von Abu Dhabi in den Vereinigten Arabischen Emiraten. Flagge Cayman Islands.

«Topaz» die fünftgrösste Yacht in Gibraltar © wikipedia.org/Moshi Anahory

Nummer 6 «Prince Abdulaziz» 147m

482 Fuss, sechs Decks. Breite 15m, Tiefgang 5m, zwei Dieselmotoren mit zusammen 16 Tausend PS, 18 - 22 kn, 60-köpfige Crew, Helsingør Werft, Stapellauf 1984. Das Schiff im Besitz des ersten Eigners, von König Fahd ibn Abd al-Aziz von Saudi-Arabien war für Jahrzehnte die grösste Yacht der Welt. Heutiger Eigner Abdullah ibn Abd al-Aziz. Flagge Saudi-Arabien. Heimathafen Dschidda.

Die «Prince Abdulazis» ist die sechstgrösste Yacht der Welt, hier in Malta zu sehen © wikipedia.org/Mecil

Nummer 7 «El Horriya» 145m

478 Fuss, fünf Decks. Breite 13m, Tiefgang 5m, Verdrängung 3.762 t. 6.500 PS Dampfturbine, drei Propeller 13 – 16 kn, 1865 in London gebaut, 1872 im 12m verlängert, 1905 um 5m verlängert. Schwesterschiff der königlichen englischen Yacht «Victoria and Albert» als Raddampfer. Bau für Isma’il Pasha, den Khediven von Ägypten. Nutzung bis zum Ende der Monarchie 1952 als Königliche Yacht. 160-köpfige Crew. Das Schiff wird heute von der Marine Ägyptens betrieben und legt selten ab.

Die Nummer 7 «El Horriya» ist ein Schwesterschiff der englischen ‘Victoria & Albert' Baujahr 1865 und wird heute von der ägyptischen Marine betreut © theyachtphoto.com

Nummer 8 «Yas» 141m

463 Fuss, fünf Decks. Breite 15m, Tiefgang 4,30m, zwei MTU Maschinen mit zusammen 21 Tausend PS, zwei Propeller, 23 – 26 Knoten, 60 Gäste, 56-köpfige Crew. Es handelt sich um eine zur Yacht umgebaute Fregatte der sogenannten Kortenaer Klasse der niederländischen Marine Baujahr 1978. Umbau zur Yacht mit Kunststoff Aufbauten und Panorama-verglaster Front durch die MAR Werft in Abi Dhabi. Fertigstellung 2013. Eigner Hamdan bin Zayed bin Sultan Al Nahyan.

«Yas» die achtgrösste Yacht der Welt ist eine umgebaute Fregatte © pierrejean-design.com

Nummer 9 «MY Ebony Shine» (ex Ocean Victory) 140m

459 Fuss, sieben Decks. Breite 18,60 m, max 19,6 kn, grösste in Italien gebaute Superyacht, Baubeginn 2010, Ablieferung an den russischen Geschäftsmann und Politiker Politiker Viktor Rashnikov im Dezember 2014 durch die italienische Fincantieri Werft. Platz für 36 Gäste. Noch ist sehr wenig über diese Yacht bekannt.

Nummer 9: Die ‘MY Ebony Shine' (ex Ocean Victory) eines russischen Geschäftsmannes ist die grösste, in Italien gebaute Yacht © wikipedia.org/Madmack66

Nummer 10 «Al Salamah» 139,29m

456 Fuss, acht Decks. Breite 23,50m, Tiefgang 5m, zwei MTU Motoren mit zusammen 17.434 PS, 17 - 21 kn. 8'000m2 Wohnfläche, 80 Kabinen. Stapellauf 1999. 96-köpfige Crew. Werft Fr. Lürssen Bremen und Howaldswerke-Deutsche Werft Kiel. Das Schiff entstand unter der Tarnnamen «Mipos» (Kürzel für Mission Possible) für Sultan ibn Abd al-Aziz, den verstorbenen Kronprinzen von Saudi-Arabien. Cayman Islands Flagge, Heimathafen Abu Dhabi.

Nummer 10: 'Al Salamah' ist mit stattlichen 23,50m Breite ein voluminöser Achtdecker mit 8'000m2 Wohnfläche und 80 Kabinen © theyachtphoto.com