Die grössten Motoryachten der Welt

Nummer 1 „Azzam“ 180 m

590 Fuss, sieben Decks. Breite 20,80 m, Tiefgang 4,30 m. Antrieb zwei Gasturbinen und zwei Dieselmotoren mit zusammen 94 Tausend PS. Vier Wasserstrahlantriebe, davon zwei starr und zwei beweglich. Höchstgeschwindigkeit 31,5 Knoten. Exterieur Design Nauta Yachts, Werft Fr. Lürssen Bremen, Stapellauf April 2013. Eigner: Scheich Chalifa bin Zayid Al Nahyan, Präsident der Vereinigten Arabischen Emirate. Vermutliche Kosten 560 Millionen Euro. Flagge Vereinigte Arabische Emirate.

Nummer 2 „Eclipse“ 162,5 Meter

533 Fuss, sechs Decks. Breite 21,50 m, Tiefgang 5,80 m, Diesel-elektrischer Antrieb mit zusammen 40 Tausend PS über drehbare Azipods. 22 kn Reisetempo, 25 kn Spitze. 36 Gäste Kabinen, zwei Hubschrauber-Landeplätze, Innen- und Aussenpool, Disco, Garage für 20 Jet Skis, vier Motorboote und ein U-Boot. Kosten mit Extras vermutlich 850 Millionen Euro. Werft Blohm & Voss. Stapellauf 12. Juni 2009. Eigner Roman Abramowitsch. Heimathafen Hamilton, St. Barths.

"Eclipse", die zweitgrösste Yacht der Welt in Nassau/Bahamas © DCwom/Wikipedia

Nummer 3 „Dubai“ 162 Meter

532 Fuss, acht Decks. Breite 22 m, Tiefgang 5 m, vier MTU Diesel mit zusammen 34 Tausend PS, 26 kn Spitze. Werft 1995-97 Blohm & Voss, Fertigstellung 2001-6 durch Platinum Werft in Dubai für neuen Eigner. Hubschrauberlandeplatz für bis zu 9,5 t schwere Helikopter, Platz für 88-köpfige Besatzung und 115 Gäste, Flagge: Vereinigte Arabische Emirate, Liegeplatz Dubai, Eigner: Muhammad bin Raschid Al Maktum.

Die drittgrösste Yacht der Welt namens "Dubai" mit grossem Hubschrauberlandeplatz © Imre Sollt/Wikipedia

Nummer 4 „Al Said“ 155 Meter

508 Fuss, sechs Decks. Breite 14 m, Tiefgang 5,20 m, 2 MTU Maschinen mit Zusammen 22.300 PS, zwei Verstellpropeller, max. 14,5 kn. Entwurf Espen Oeino, Fr. Lürssen Werft Bremen, Stapellauf 2007. 150-köpfige Besatzung, 65 Gäste, königliche Yacht des Sultanats Oman, Qabus ibn Said.

"Al Said" ist mit 155 Metern Länge über Alles die Nummer 4 © Quatarperegrine/Wikipedia

Nummer 5 „Topaz“ 147,25 Meter

482 Fuss, sieben Decks. Breite 21,50 m, Tiefgang 5,70 m, 12 Tausend t Verdrängung, sechs Maschinen mit zusammen 24 Tausend PS, Stapellauf 16. Mai 2012, Kosten vermutlich 565 Millionen Euro. Eigner Mansour bin Zayed Al Nahyan, Angehöriger der Herrscherfamilie von Abu Dhabi in den Vereinigten Arabischen Emiraten. Flagge Cayman Islands.

"Topaz", die fünftgrösste Yacht in Gibraltar © Moshi Anahory/Wikipedia

Nummer 6 „Prince Abdulaziz“ 147 Meter

482 Fuss, sechs Decks. Breite 15 m, Tiefgang 5 m, zwei Dieselmotoren mit zusammen 16 Tausend PS, 18 - 22 kn, 60-köpfige Crew, Helsingør Werft, Stapellauf 1984. Das Schiff im Besitz des ersten Eigners, von König Fahd ibn Abd al-Aziz von Saudi-Arabien war für Jahrzehnte die grösste Yacht der Welt. Heutiger Eigner Abdullah ibn Abd al-Aziz. Flagge Saudi-Arabien. Heimathafen Dschidda.

Die "Prince Abdulazis" ist die sechstgrösste Yacht der Welt, hier in Malta zu sehen © Mecil/Wikipedia

Nummer 7 „El Horriya“ 145,70 Meter

478 Fuss, fünf Decks. Breite 13 m, Tiefgang 5 m, Verdrängung 3.762 t. 6.500 PS Dampfturbine, drei Propeller 13 – 16 kn, 1865 in London gebaut, 1872 im 12 m verlängert, 1905 um 5 m verlängert. Schwesterschiff der königlichen englischen Yacht „Victoria and Albert“ als Raddampfer. Bau für Isma’il Pasha, den Khediven von Ägypten. Nutzung bis zum Ende der Monarchie 1952 als Königliche Yacht. 160-köpfige Crew. Das Schiff wird heute von der Marine Ägyptens betrieben und legt selten ab.

Die Nummer 7. "El Horriya" ist ein Schwesterschiff der englischen ‘Victoria & Albert' Baujahr 1865 und wird heute von der ägyptischen Marine betreut © Yachtspotter/Ralf Grabbert

Nummer 8 „Yas“ 141 Meter

463 Fuss, fünf Decks. Breite 15 m, Tiefgang 4,30 m, zwei MTU Maschinen mit zusammen 21 Tausend PS, zwei Propeller, 23 – 26 Knoten, 60 Gäste, 56-köpfige Crew. Es handelt sich um eine zur Yacht umgebaute Fregatte der sogenannten Kortenaer Klasse der niederländischen Marine Baujahr 1978. Umbau zur Yacht mit Kunststoff Aufbauten und Panorama-verglaster Front durch die MAR Werft in Abi Dhabi. Fertigstellung 2013. Eigner Hamdan bin Zayed bin Sultan Al Nahyan.

"Yas", die achtgrösste Yacht der Welt ist eine umgebaute Fregatte © Pierrejean Design

Nummer 9 „Ocean Victory“ 140 Meter

459 Fuss, sieben Decks. Breite 18,60 m, max 19,6 kn, grösste in Italien gebaute Superyacht, Baubeginn 2010, Ablieferung an den russischen Geschäftsmann und Politiker Politiker Viktor Rashnikov im Dezember 2014 durch die italienische Fincantieri Werft. Platz für 36 Gäste. Noch ist sehr wenig über diese Yacht bekannt.

"Nummer 9: Die ‘Ocean Victory' eines russischen Geschäftsmannes ist die grösste, in Italien gebaute Yacht © Ebony Shine/Wikipedia

Nummer 10 „Al Salamah“ 139,29 Meter

456 Fuss, acht Decks. Breite 23,50 m, Tiefgang 5 m, zwei MTU Motoren mit zusammen 17.434 PS, 17 - 21 kn. 8.000 qm Wohnfläche, 80 Kabinen. Stapellauf 1999. 96-köpfige Crew. Werft Fr. Lürssen Bremen und Howaldswerke-Deutsche Werft Kiel. Das Schiff entstand unter der Tarnnamen „Mipos“ (Kürzel für Mission Possible) für Sultan ibn Abd al-Aziz, den verstorbenen Kronprinzen von Saudi-Arabien. Cayman Islands Flagge, Heimathafen Abu Dhabi.

"Nummer 10: 'Al Salamah' ist mit stattlichen 23,50 m Breite ein voluminöser Achtdecker mit 8 Tausend qm Wohnfläche und 80 Kabinen © The Yachtphoto