1999 JFA Yachts JFA 45, EUR 285'000.-

After an unforgettable three-year journey exploring the stunning extremes of our planet—from the ice filled fjords of Greenland to the unforgiving wild Northwestern Passage, the savage beauty of Patagonia to the majestic Svalbard, and still enjoying the natural beauty of Costa Rica and Brazil—it's time for me to pass on my beloved sailing yacht, Draco.

Purchased in 2021 from its original owner, Draco has undergone extensive upgrades, with state-of-the-art instruments, a reliable radar, tubular railing, a new propeller shaft, and all new standing rigging, ensuring she's equipped for any adventure. She’s ready to take you anywhere.

Draco is not just a yacht; she's a comfortable and secure aluminium expedition sailboat designed for all types of sailor. Her luminous deck saloon creates an inviting space to relax after a day on the water. With impressive speed she handles beautifully, even when sailing into gale force winds.

Thanks to her twin keel design and oversized rudder, Draco can effortlessly beach in tidal waters, making her versatile for any coastal adventure. Whether you're sailing solo (as I have on multiple week-long passages) or with a small crew, she offers a calm, stable experience that instils confidence even for long offshore passages.

Now, it's your turn to embark on new adventures with Draco. Ready to set sail? Let’s make it happen! The boat can be seen in the harbour of Brest, France.

But beyond the sales pitch, having sailed on many other boats, I have personally been impressed again and again how comfortable and easy it has been to sail Draco and in return I've taken care of her as if I was keeping her many more years. I now wish for someone else to enjoy her as much as I did.

Price 285'000.00 EUR
(European VAT Paid)

Videos:
Outside: https://www.youtube.com/watch?v=4SOY-hOzm3w&list=PLSLaTekxM1QzRswc3qa_p6uUQpJjvoynF
Inside: https://www.youtube.com/watch?v=WED8cn3HrQ4&list=PLSLaTekxM1QzRswc3qa_p6uUQpJjvoynF&index=3
Engine room: https://www.youtube.com/watch?v=Kg91_shY3JE&list=PLSLaTekxM1QzRswc3qa_p6uUQpJjvoynF&index=4

Description:

• Builder : JFA, Concarneau, France
  
• Model : JFA 45
  
• Architect : Berret Racoupeau
  
• Build date : 1999-2000
  
• Material: Aluminium Hull, Sandwich Fibre Superstructure
  
• Length Overall: 14.50m (47ft)
  
• Beam: 4.15m (13ft)
  
• Draft: 1.80m (6ft)
  
• Weight: 12T
  
• Diesel/Gasoil: 730L (193gal) + additional tanks for 320 L (84.5 gal) (Total autonomy approximately 1200 miles)
  
• Water: 380L (84.5 gal)
  
• Black Water: 60L (16 gal)
  

Architecture:

• Type: Cutter with Deck Saloon
  
• Beachable twin keel
  
• Deck: Flexiteck
  
• Bathing platform with dinghy holders.
  
• 2 Propane tanks
  
• Aft crash box (containing rudder stock, autopilot hydraulics and heating)
  
• Large Storage hatch (with Freezer)
  
• Cockpit table with survival raft inside
  
• Rigid tubular railing
  
• Hull is insulated from the waterline up
  
• Fore crash box functioning as storage hatch
  

Interior:

• Double aft cabin
  
• High deck saloon with 270 degree view, space for 6 and tinted windows
  
• Chart table
  
• Library Shelf
  
• Storage area/coat hanger/parts storage
  
• Galley
  
• Two bunk beds (at the level of the mast)
  
• Double cabin (at the level of the mast)
  
• Heads (toilet) with separate shower cubicule
  

Propulsion:

• Engine : Nanni Diesel 5,280HE (45kw/62hp, 5'600hours)
  
• Propeller: MaxProp 21' (three blade foldable)
  
• All diesel goes through three stages of filtering before being used.
  

Sails:

• Main Sail, X Voiles, 47.6m2 (on Harken carts, 4 reefs)
  
• Genoa, X Voiles, 66m2 (on Profurl Titanium furler replaced in 2022)
  
• Staysail: X Voiles, 23m2 (on Furlex 300s furler)
  
• Storm jib, 11m2 (on removable dyneema stay)
  
• Two running backstays
  
• Canoe Mainsail Boom in carbon fiber with lazy jacks
  
• Hydraulic Boom vang and outhaul
  
• 2 Harken winches at the foot of the mast (one electric)
  
• 5 Harken winches in cockpit
  
• Spinnaker boom
  

Electricity:

• Generator: Westerbeke 4,0 BCDB (4KW, 290 hours)
  
• Solar Panels: Solara 440W (regulator Victron SmartSolar MPPT 75/15)
  
• Wind generator: Superwind 350W
  
• 3x 220V plugs (when connected to shore power or with generator)
  
• 1000W 24V to 220V Inverter
  
• Engine and Generator Batteries: 2x 12V Gel
  
• Home batteries: 6x 100Ah Lithium 12v Sterling Power (=300Ah in 24V)
  
• 12V + 24V Alternators on engine
  
• Top Up charging from 24V to 12V : Victron Orion 24/12 20A
  
• 24V Charger : Victron Skyalla 24v/80A
  
• 12V Charger : Cristec CPS120 10A
  
• All navigation, interior and boom lights in LED
  
• USB plugs
  

Mooring:

• Anchor: Spade 35KG with 60m chain of 12mm and a 30m weighted mooring line extention.
  
• Windlass: Lewmar Concept 3
  
• Cordless remote for Windlass
  
• Secondary anchor in Danforth style
  
• Deck and anchor wash pump
  
• Achor marking buoy
  
• 200m 16mm polypropylene mooring line
  
• 2x 100m 12mm polyproyplene mooring line
  
• Protective sheath and stainless mooring rings
  
• Various mooring lines and fenders
  
• 2 Step fender
  
• Extra long boat hook
  
• Machete for algae
  
• Fender boards
  

Electronics:

• Chart plotter: Axiom Plus 12 RV
  
• Auto helm Raymarine ACU400 & EV-1
  
• Auto helm hydraulics: Lecomble Schmitt 50 ST
  
• Radar: Raymarine Quantum 2 Doppler
  
• Rudder angle sensor: Raymarine
  
• NMEA 2000 network with Wifi
  
• Active Radar Reflector: Ocean Sentry
  
• Navtex NX-300
  
• Echopilot Forward Scan 2D
  

Communications:

• VHF: Navicom RT-550AIS
  
• AIS: Widelink B600S (Emission & reception)
  
• Iridium Go
  
• Starlink
  

Securite:

• Survival Raft: Transocean 6P
  
• EPIRB: Ocean Signal
  
• 275N Lifejackets (4x)
  
• 150N Lifejackets (2x)
  
• Horseshoe
  
• Emergency Ladder
  
• Lifelines
  
• Fire extinguishers (4 Standard + 1 Lithium)
  
• Bilge pumps:
  

- Main cabin electric
- Main cabin manual (from outside)
- Automatic for fore storage area
- Manual for fore storage area
- Automatic for aft crash box

Comfort:

• Stove/Oven/Grill with two burners: Force 10
  
• Watermaker: Aquabase XA 222
  
• Heating: Aberspacher Airtronic D5 (with timer)
  
• Fridge (sea water cooled)
  
• Freezer (sea water cooled
  
• Shower in independent shower cubicule
  
• WC
  
• Water heater (electric and engine cooling): Raritan 45L
  
• Hot/Cold Water mixers in Galley, Heads and Shower
  
• Foot pump for seawater in galley
  
• Foot pump for freshwater bladder
  
• Radiator bar (heated by engine cooling)
  
• Swimming platform sweet water shower
  
• Double glazing for decksaloon windows (for insulation and emergency)
  
• Entrance door with removable insulation
  
• Bimini, and cockpit covers, sun covers for deck saloon windows
  

Dinghy and spares:

• Dinghy: 3D Marine, 6 person (aluminium hull with inflatable side bladders in Hypalon)
  
• Outboard engine: 2 stroke Mariner 8CV.
  
• Long list of spares, including spare propeller for main engine, engine starter, alternator, glow plugs, various pumps and filters, etc.

Nach einer unvergesslichen dreijährigen Reise, auf der ich die atemberaubenden Extreme unseres Planeten erkundet habe - von den eisgefüllten Fjorden Grönlands bis zur unerbittlichen wilden Nordwestpassage, von der wilden Schönheit Patagoniens bis zum majestätischen Svalbard - und immer noch die natürliche Schönheit Costa Ricas und Brasiliens genieße, ist es für mich an der Zeit, meine geliebte Segelyacht Draco abzugeben.

Die Draco, die ich 2021 von ihrem ursprünglichen Eigner gekauft habe, wurde umfangreich modernisiert und mit hochmodernen Instrumenten, einem zuverlässigen Radar, einer röhrenförmigen Reling, einer neuen Propellerwelle und einer komplett neuen stehenden Takelage ausgestattet, so dass sie für jedes Abenteuer gerüstet ist. Sie ist bereit, Sie überall hin zu bringen.

Die Draco ist nicht nur eine Yacht, sondern ein komfortables und sicheres Expeditionssegelboot aus Aluminium, das für alle Arten von Seglern geeignet ist. Ihr heller Decksalon ist ein einladender Ort, um sich nach einem Tag auf dem Wasser zu entspannen. Mit ihrer beeindruckenden Geschwindigkeit lässt sie sich auch bei stürmischen Winden hervorragend steuern.

Dank ihres Doppelkiels und des übergroßen Ruders kann die Draco mühelos in Gezeitengewässern stranden, was sie vielseitig für jedes Küstenabenteuer einsetzbar macht. Ganz gleich, ob Sie alleine segeln (wie ich es auf mehreren einwöchigen Passagen getan habe) oder mit einer kleinen Crew, sie bietet ein ruhiges, stabiles Erlebnis, das selbst bei langen Offshore-Passagen Vertrauen einflößt.

Jetzt sind Sie an der Reihe, sich mit der Draco in neue Abenteuer zu stürzen. Sind Sie bereit, die Segel zu setzen? Lassen Sie es uns geschehen! Das Boot ist im Hafen von Brest, Frankreich, zu sehen.

Aber abgesehen von den Verkaufsargumenten bin ich, der ich schon auf vielen anderen Booten gesegelt bin, persönlich immer wieder beeindruckt, wie bequem und einfach es war, Draco zu segeln, und im Gegenzug habe ich mich um sie gekümmert, als ob ich sie noch viele Jahre behalten würde. Jetzt wünsche ich mir, dass jemand anderes genauso viel Freude an ihr hat wie ich.

Preis 285'000.00 EUR
(Europäische Mehrwertsteuer bezahlt)

Videos:
Außen: https://www.youtube.com/watch?v=4SOY-hOzm3w&list=PLSLaTekxM1QzRswc3qa_p6uUQpJjvoynF
Innen: https://www.youtube.com/watch?v=WED8cn3HrQ4&list=PLSLaTekxM1QzRswc3qa_p6uUQpJjvoynF&index=3
Maschinenraum: https://www.youtube.com/watch?v=Kg91_shY3JE&list=PLSLaTekxM1QzRswc3qa_p6uUQpJjvoynF&index=4

Beschreibung:

• Erbauer : JFA, Concarneau, Frankreich
  
• Modell : JFA 45
  
• Architekt : Berret Racoupeau
  
• Baudatum : 1999-2000
  
• Material: Aluminium-Rumpf, Sandwich-Faser-Aufbau
  
• Länge über alles: 14.50m (47ft)
  
• Breite: 4,15m (13ft)
  
• Tiefgang: 1,80m (6ft)
  
• Gewicht: 12T
  
• Diesel/Gasöl: 730L (193gal) + zusätzliche Tanks für 320 L (84.5 gal) (Gesamtautonomie ca. 1200 Meilen)
  
• Wasser: 380L (84,5 gal)
  
• Schwarzwasser: 60L (16 gal)
  

Bauweise:

• Typ: Kutter mit Decksalon
  
• Begehbarer Doppelkiel
  
• Deck: Flexiteck
  
• Badeplattform mit Beiboothalterungen.
  
• 2 Propangastanks
  
• Achterliche Crashbox (mit Ruderschaft, Autopilot-Hydraulik und Heizung)
  
• Große Stauraumluke (mit Gefrierfach)
  
• Cockpittisch mit Überlebensinsel im Inneren
  
• Starre röhrenförmige Reling
  
• Der Rumpf ist von der Wasserlinie aufwärts isoliert
  
• Vordere Crashbox als Stauraumluke
  

Innenraum:

• Doppelkabine achtern
  
• Hochdecksalon mit 270 Grad Aussicht, Platz für 6 Personen und getönten Fenstern
  
• Kartentisch
  
• Bibliotheksregal
  
• Stauraum/Garderobenbügel/Teilelager
  
• Kombüse
  
• Zwei Etagenbetten (auf der Höhe des Mastes)
  
• Doppelkabine (auf der Höhe des Mastes)
  
• Nasszelle (Toilette) mit separater Dusche
  

Antrieb:

• Motor: Nanni Diesel 5.280HE (45kw/62 PS, 5.600 Stunden)
  
• Propeller: MaxProp 21' (drei Blätter klappbar)
  
• Der gesamte Diesel wird in drei Stufen gefiltert, bevor er verwendet wird.
  

Segel:

• Großsegel, X Voiles, 47,6m2 (auf Harken-Wagen, 4 Reffs)
  
• Genua, X Voiles, 66m2 (auf Profurl Titanium-Rollreffanlage, ersetzt 2022)
  
• Stagsegel: X Voiles, 23m2 (auf Furlex 300s Rollreffanlage)
  
• Sturmfock, 11m2 (auf abnehmbarem Dyneema-Stag)
  
• Zwei laufende Achterstagen
  
• Kanu-Großsegel-Baum aus Kohlefaser mit Lazy Jacks
  
• Hydraulischer Baumniederholer und Ausholer
  
• 2 Harken-Winden am Mastfuß (eine elektrisch)
  
• 5 Harken-Winschen im Cockpit
  
• Spinnaker-Baum
  

Elektrizität:

• Generator: Westerbeke 4,0 BCDB (4KW, 290 Stunden)
  
• Sonnenkollektoren: Solara 440W (Regler Victron SmartSolar MPPT 75/15)
  
• Windgenerator: Superwind 350W
  
• 3x 220V Steckdosen (bei Anschluss an Landstrom oder mit Generator)
  
• 1000W 24V zu 220V Wechselrichter
  
• Motor- und Generatorbatterien: 2x 12V Gel
  
• Hausbatterien: 6x 100Ah Lithium 12v Sterling Power (=300Ah in 24V)
  
• 12V + 24V Lichtmaschinen am Motor
  
• Aufladung von 24V auf 12V : Victron Orion 24/12 20A
  
• 24V Ladegerät : Victron Skyalla 24v/80A
  
• 12V Ladegerät : Cristec CPS120 10A
  
• Alle Navigations-, Innen- und Auslegerleuchten in LED
  
• USB-Stecker
  

Liegeplatz:

• Anker: Spaten 35KG mit 60m 12mm Kette und einer 30m beschwerten Festmacherverlängerung.
  
• Ankerwinde: Lewmar Concept 3
  
• Kabellose Fernbedienung für Ankerwinde
  
• Zusätzlicher Anker im Danforth-Stil
  
• Deck- und Ankerwaschpumpe
  
• Achor Markierungsboje
  
• 200m 16mm Festmacher aus Polypropylen
  
• 2x 100m 12mm Polyproyplen Festmacher
  
• Schutzmantel und rostfreie Festmacherringe
  
• Verschiedene Festmacher und Fender
  
• 2 Stufen-Fender
  
• Extra langer Bootshaken
  
• Machete für Algen
  
• Fenderbretter
  

Elektronik:

• Kartenplotter: Axiom Plus 12 RV
  
• Autopilot: Raymarine ACU400 & EV-1
  
• Autopilot-Hydraulik: Lecomble Schmitt 50 ST
  
• Radar: Raymarine Quantum 2 Doppler
  
• Ruderlagen-Sensor: Raymarine
  
• NMEA 2000 Netzwerk mit Wifi
  
• Aktiver Radarreflektor: Ocean Sentry
  
• Navtex NX-300
  
• Echopilot Vorwärtssuche 2D
  

Kommunikation:

• VHF: Navicom RT-550AIS
  
• AIS: Widelink B600S (Sendung und Empfang)
  
• Iridium Go
  
• Starlink
  

Sicherheit:

• Überlebensfloß: Transocean 6P
  
• EPIRB: Ozean Signal
  
• 275N Rettungswesten (4x)
  
• 150N Rettungswesten (2x)
  
• Hufeisen
  
• Notfall-Leiter
  
• Rettungsleinen
  
• Feuerlöscher (4 Standard + 1 Lithium)
  
• Bilgepumpen:
  

- Hauptkabine elektrisch
- Hauptkabine manuell (von außen)
- Automatisch für den vorderen Stauraum
- Manuell für den vorderen Stauraum
- Automatisch für den Stauraum achtern

Komfort:

• Herd/Backofen/Grill mit zwei Brennern: Kraft 10
  
• Wassermacher: Aquabase XA 222
  
• Heizung: Aberspacher Airtronic D5 (mit Zeitschaltuhr)
  
• Kühlschrank (seewassergekühlt)
  
• Gefrierschrank (seewassergekühlt)
  
• Dusche in unabhängiger Duschkabine
  
• WC
  
• Warmwasserbereiter (elektrisch und Motorkühlung): Raritan 45L
  
• Warm-/Kaltwassermischer in der Kombüse, den Toiletten und der Dusche
  
• Fußpumpe für Seewasser in der Kombüse
  
• Fußpumpe für Frischwasserblase
  
• Heizkörperleiste (beheizt durch Motorkühlung)
  
• Süßwasserdusche auf der Badeplattform
  
• Doppelverglasung der Decksfenster (zur Isolierung und für den Notfall)
  
• Eingangstür mit abnehmbarer Isolierung
  
• Bimini und Cockpitabdeckungen, Sonnenabdeckungen für die Fenster des Decksalons
  

Beiboot und Ersatzteile:

• Beiboot: 3D Marine, 6 Personen (Aluminiumrumpf mit aufblasbaren Seitenblasen aus Hypalon)
  
• Außenbordmotor: 2-Takt Mariner 8CV.
  
• Lange Liste von Ersatzteilen, einschließlich Ersatzpropeller für den Hauptmotor, Anlasser, Lichtmaschine, Glühkerzen, verschiedene Pumpen und Filter, etc.