2017 NAUTITECH 46 FLY, EUR 520'000.-

Not Just a Former Charter – A Transformed, Ready-to-Cruise Yacht

This Catamaran began life as a charter yacht but has undergone an extensive, no-expense-spared transformation over the last three years into a true bluewater, owner-spec catamaran. With more than €165,000 in carefully considered upgrades, she offers full energy autonomy, upgraded performance, luxurious comfort, and long-range cruising capability.
She’s reimagined, upgraded, and ready for serious sailing.
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Major Upgrades Over the Past 3 Years

Power & Energy Systems:
• NEW Northern Lights 7.5kW generator (heavy duty, 50 hours)
• Victron LiFePO4 battery bank – 4 x 330Ah = 1320Ah
• 2x Victron 3000W Multiplus inverter/chargers + MPPTs + SmartShunt
• 1744W of high-end Sunbeam Tough+ walk-on solar panels
• Victron monitoring suite

Autonomy at Sea:
• Dessalator watermaker (100L/h, AC-powered) – 100 hours
• All four electric heads upgraded to Jabsco Quiet Flush (freshwater)

Air Conditioning & Comfort
• 2x 7000 BTU Frigomar A/C units in aft cabins (low-surge, battery-friendly)
• Frigomar 16,000 BTU salon A/C unit
• Cabins A/C can run all night off batteries, using ~40% charge, easily replenished the next day via solar or generator
• New Sunbrella upholstery indoors and outdoors
• Liveaboard-quality mattress by Laroma in port aft cabin
• Starlink satellite internet
• Fusion entertainment system

Galley & Living (Complete Electric Rebuild):
• Fully electric galley conversion
• Dometic dual-zone induction cooktops
• Siemens electric oven
• Siemens dishwasher
• AEG washer/dryer
• Eno gas BBQ/Plancha

Navigation upgrades:
• New Garmin Chartplotter
• Garmin Fantom 18x Radar
• Garmin AIS 800 transponder

Sailing Performance & Deck Gear:
• Carbon bowsprit
• Elvström Code Zero (Facnor furler)
• Doyle Fibercon hybrid Dyneema Main & Jib
• 2:1 Admiral 1000 Dyneema halyard (8t capacity)
• 2x new Lewmar winches for downwind sails
• Racing-style black trampoline
• Custom Hardtop flybridge with helm and lounge
• Lazybag with Sunbrella material
Tender
• AST Carbon 3.4m side-console tender (new >30k EUR)
• Mercury 20hp 4-stroke engine

Anchor & Ground Tackle:
• Ultra Marine 35kg stainless steel anchor
• 80m of CXI10 stainless steel chain
• Quick 1500W windlass

Hull & Underwater
• Hull fully sandblasted and antifouling rebuilt
• Bilges clean and dry; structural integrity confirmed by survey
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Specs at a Glance
• LOA: 13.79 m
• Beam: 7.54 m
• Draft: 1.45 m
• Displacement: ~10,800 kg
• Engines: 2 x Volvo Penta D2-55F (approx. 3,400hrs) – constantly serviced but large service due at 3500 hrs/Winter 2025
• Cabins: 4
• Heads: 4 (all electric, freshwater)
• Fuel: 600 L
• Water: 600 L
• CE Category A12 (Ocean)
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Condition Summary
Fully refitted catamaran with excellent equipment and updated navigation systems. The rig is functional and has been checked but coming up to 10 years. Cosmetic touch-ups could enhance her finish, but all major systems are fully rebuilt or renewed—she’s ready to cast off today.
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Why this Catamaran?
Unlike most ex-charter cats, she has been rebuilt from the systems up—designed for real-life cruising, off-grid autonomy, and long-term comfort. She’s the ideal yacht for a couple or family seeking to skip the refit headache and sail confidently, immediately.
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Currently in Croatia. Viewings by appointment only.
Full documentation, equipment list, and survey available upon request.
Serious buyers welcome.

Nicht nur eine ehemalige Charter - eine umgebaute, kreuzfahrtbereite Yacht

Dieser Katamaran begann sein Leben als Charteryacht, wurde aber in den letzten drei Jahren mit großem Aufwand in einen echten Blauwasser-Katamaran für den Eigner umgebaut. Mit mehr als 165.000 € an sorgfältig durchdachten Upgrades bietet sie volle Energieautonomie, verbesserte Leistung, luxuriösen Komfort und Langstreckensegelfähigkeit.
Sie ist neu konzipiert, aufgerüstet und bereit für ernsthaftes Segeln.
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Wichtige Upgrades in den letzten 3 Jahren

Strom- und Energiesysteme:

• NEUER Northern Lights 7,5 kW Generator (Hochleistungsgenerator, 50 Stunden)
  
• Victron LiFePO4 Batteriebank - 4 x 330Ah = 1320Ah
  
• 2x Victron 3000W Multiplus Wechselrichter/Ladegeräte + MPPTs + SmartShunt
  
• 1744W hochwertige Sunbeam Tough+ begehbare Solarmodule
  
• Victron Überwachungspaket
  

Autonomie auf See:

• Dessalator-Wassermacher (100L/h, AC-betrieben) - 100 Stunden
  
• Alle vier elektrischen Köpfe wurden auf Jabsco Quiet Flush (Süßwasser) umgerüstet
  

Klimatisierung & Komfort

• 2x 7000 BTU Frigomar-Klimaanlagen in den Achterkabinen (energiesparend, batteriefreundlich)
  
• Frigomar 16.000 BTU Salon-Klimaanlage
  
• Die Kabinen-Klimageräte können die ganze Nacht über die Batterien laufen, mit einer Ladung von ca. 40 %, die am nächsten Tag leicht über Solar oder Generator wieder aufgefüllt werden kann
  
• Neue Sunbrella-Polsterung im Innen- und Außenbereich
  
• Matratze in Liveaboard-Qualität von Laroma in der Backbord-Achterkabine
  
• Starlink Satelliten-Internet
  
• Fusion Unterhaltungssystem
  

Kombüse & Wohnbereich (Komplette elektrische Umrüstung):

• Vollständig elektrischer Umbau der Kombüse
  
• Dometic Zwei-Zonen-Induktionskochfelder
  
• Siemens Elektro-Backofen
  
• Siemens Geschirrspüler
  
• AEG Waschmaschine/Trockner
  
• Eno Gas BBQ/Plancha
  

Navigations-Upgrades:

• Neuer Garmin Kartenplotter
  
• Garmin Fantom 18x Radar
  
• Garmin AIS 800 Transponder
  

Segelleistung & Deckausrüstung:

• Carbon-Bugspriet
  
• Elvström Code Zero (Facnor-Rollreffanlage)
  
• Doyle Fibercon Hybrid Dyneema Groß & Fock
  
• 2:1 Admiral 1000 Dyneema-Fall (8t Kapazität)
  
• 2x neue Lewmar Winden für Vorwindsegel
  
• Schwarzes Trampolin im Racing-Stil
  
• Custom Hardtop Flybridge mit Steuerstand und Lounge
  
• Lazybag mit Sunbrella-Stoff
  

Beiboot

• AST Carbon 3.4m Beiboot mit Seitenkonsole (neu >30k EUR)
  
• Mercury 20hp 4-Takt-Motor
  

Anker & Grundausrüstung:

• Ultra Marine 35kg Anker aus rostfreiem Stahl
  
• 80m Edelstahlkette CXI10
  
• Quick 1500W Ankerwinde
  

Rumpf & Unterwasser

• Rumpf komplett sandgestrahlt und Antifouling aufgefrischt
  
• Bilgen sauber und trocken; strukturelle Integrität durch Gutachten bestätigt
  

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Spezifikationen auf einen Blick

• LÄNGE: 13.79 m
  
• Breite: 7.54 m
  
• Tiefgang: 1.45 m
  
• Verdrängung: ~10.800 kg
  
• Motoren: 2 x Volvo Penta D2-55F (ca. 3.400 Std.) - ständig gewartet, aber große Wartung fällig bei 3500 Std./Winter 2025
  
• Kabinen: 4
  
• Toiletten: 4 (alle elektrisch, Süßwasser)
  
• Treibstoff: 600 L
  
• Wasser: 600 L
  
• CE Kategorie A12 (Ozean)
  

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Zustand Zusammenfassung
Vollständig überholter Katamaran mit hervorragender Ausrüstung und aktualisierten Navigationssystemen. Das Rigg ist funktionstüchtig und wurde überprüft, hat aber bald 10 Jahre auf dem Buckel. Kosmetische Ausbesserungen könnten ihr Finish verbessern, aber alle wichtigen Systeme sind komplett überholt oder erneuert - sie ist bereit, heute abzulegen.
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Warum dieser Katamaran?
Im Gegensatz zu den meisten ehemaligen Charterbooten wurde sie von Grund auf neu aufgebaut und für den realen Segelbetrieb, die Unabhängigkeit vom Netz und den langfristigen Komfort konzipiert. Sie ist die ideale Yacht für ein Paar oder eine Familie, die sich den Kopf über eine Überholung zerbrechen und sofort selbstbewusst segeln möchten.
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Derzeit in Kroatien. Besichtigungen nur nach Vereinbarung.
Vollständige Dokumentation, Ausrüstungsliste und Gutachten auf Anfrage erhältlich.
Seriöse Käufer sind willkommen.