Die Yawl ist eine Yacht mit zwei unterschiedlich hohen Masten. Im Gegensatz zur Ketsch steht bei der Yawl der hintere Besanmast außerhalb der Wasserlinie. Entsprechend ist der Steuerstand auf Yawl-Yachten vor dem Besanmast positioniert.
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Schon Slocum und Chichester wussten das Yawl-Prinzip zu schätzen
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Yawl Segelyachten
Ein Prinzip aus der Fischerei: Mit dem kleinen Besansegel liegt das Boot stabiler auf Drift.
Inhalt
Der «andere» Zweimaster: Ähnlich wie bei der Ketsch hat auch die Yawl zwei unterschiedlich hohe Masten, wobei der kleinere, hintere Besanmast bei der Yawl ausserhalb der Wasserlinie steht. Auf der Yawl befindet sich der Steuerstand vor dem Besanmast (bei der Ketsch meist hinter dem Besanmast).
Der Besanmast ist auf der Yawl proportional deutlich kürzer als auf der Ketsch und steht weit hinten, sodass die Schotführung des Besansegels über einen häufig über das Heck hinausragenden Baum geleitet wird.
Ein Segel zum Trimmen
Das Prinzip der Yawl kommt aus der Fischerei. Dort wurde das vergleichsweise kleine Besansegel zur Stabilisierung vor Anker oder auf Drift eingesetzt, während das Grosssegel vollständig geborgen wurde.
Sorgt das Besansegel auf einer Ketsch auch für den Vortrieb, hat das Besansegel auf einer Yawl eher Trimm-Charakter für das Grosssegel. Entsprechend sind Gross und Vorsegel auf Yawls überwiegend gleich gross wie auf einem Einmaster.
Beliebt wegen ihrer Kursstabilität
Auch die Yawl eignet sich wie die Ketsch aufgrund ihrer guten Schwerwetter-Eigenschaften gut als Langstreckensegler (Details siehe auch Ketsch). Sie wurde in den Anfängen des Blauwassersegelns von den Pionieren der Langfahrt wie Joshua Slocum und Sir Francis Chichester hauptsächlich für ihre Kurstreue (ohne Einsatz eines Autopiloten) gelobt.