2008 Esse 850 Daysailer, CHF 34'000.-

Le Esse 850 SUI 088, année de construction 2008, version daysailer avec moteur in-board Nanni Diesel 2.08, convient aussi bien pour un équipage complet lors de régates de club que pour une navigation sportive en solitaire.
La nouvelle remorque routière réglable dans toutes les directions de Huwyler facilite l'entretien.

Qu'est-ce que cette version daysailer offre de plus que l'Esse 850 en tant que bateau de régate pur ?
• moteur in-board Nanni Diesel 2.08 et boîtier de commande près de la barre franche
• enrouleur de génois Bartels avec étai profilé
• deux winchs radial HARKEN aluminium self-tailing
• autopilote Autohelm ST1000
• batterie VETUS 12V, 60Ah pour le moteur, les feux de position et les instruments de navigation
• sol en teck dans le cockpit
• compas Silva Sweden dans le cockpit
• système de levage de la quille par treuil de 2m à 1,5m (Schuchter)

Les voiles :
• 1 Génois North Sails One Design Aramid clear 09/06 S-Cut pour système d'enroulement Bartels avec étai profilé
• 1 Grand-voile North Sails One Design Pentex PE Optic 15/10 S-Cut
• 1 Gennaker North Sails A2-15 Runner AP One Design Supperkote 60 Grey

Les accessoires supplémentaires :
• 2 affichages TackTick Raymarine sur le mât, entre autres pour la vitesse, le vent et la profondeur
• bâche de bateau Hilda 3/4, noir
• taud de bôme North Sails, gris clair
• taud de génois North Sails, gris clair
• 4 sack de filières et manivelles

Nouvelle structure de peinture sous-marine :
• structure existante de VC17 poncée jusqu'au gelcoat
• renouvelée avec 3 couches primaire VC Tar2 et 2 couches antifouling Thin Film Swiss

Die Esse 850 SUI 088, Baujahr 2008, Daysailer-Version mit Nanni Diesel 2.08 Innenbordmotor, eignet sich sowohl für eine komplette Crew bei Clubregatten als auch für sportliches Segeln alleine.
Der neue, in alle Richtungen verstellbare Straßenanhänger von Huwyler erleichtert die Wartung.

Was bietet diese Daysailer-Version zusätzlich zur Esse 850 als reines Regattaboot?
• Innenbordmotor Nanni Diesel 2.08 und Steuerkonsole in der Nähe der Pinne
• Bartels-Genua-Rollreffanlage mit profiliertem Stützbaum
• zwei selbstholende Radialwinden HARKEN aus Aluminium
• Autopilot Autohelm ST1000
• VETUS-Batterie 12 V, 60 Ah für Motor, Positionslichter und Navigationsinstrumente
• Teakboden im Cockpit
• Silva Sweden-Kompass im Cockpit
• Kielhebesystem mit Winde von 2 m auf 1,5 m (Schuchter)

Segel:
• 1 Genua North Sails One Design Aramid clear 09/06 S-Cut für Bartels-Rollreffanlage mit profiliertem Stützholm
• 1 Großsegel North Sails One Design Pentex PE Optic 15/10 S-Cut
• 1 Gennaker North Sails A2-15 Runner AP One Design Supperkote 60 Grey

Zusätzliches Zubehör:
• 2 TackTick Raymarine-Anzeigen am Mast, unter anderem für Geschwindigkeit, Wind und Tiefe
• Bootsplane Hilda 3/4, schwarz
• Baumabdeckung North Sails, hellgrau
• North Sails Genua-Tuch, hellgrau
• 4 Relingssäcke und Kurbeln

Neue Unterwasser-Lackierung:
• Vorhandene VC17-Struktur bis zum Gelcoat abgeschliffen
• Erneuerung mit 3 Schichten VC Tar2 Grundierung und 2 Schichten Thin Film Swiss Antifouling