1994 Staempfli Vent du Nord ELECTRIQUE-SOLAIRE, CHF 32'000.-

Vente pour raison d'âge et de santé.
Petits travaux non indispensables, bateau en bon ordre de marche, très populaire parmi les pêcheurs de Suisse Romande, architecte P.-A. Reymond,
SANS PERMIS 6 personnes
Antifooling fait en 2024
2 panneaux solaires env 6 m2 de grande qualité, rendement optimal (~24 % ) élaborés par le CSEM à Neuchâtel
2 régulateurs de charge Victron
Batterie Sonnenschein - Exide : 2 packs de 24 V - (2 X4 batteries de 6 V) batteries sans entretien.
Moteur TORQUEEDO CRUSE 2.0 L 2KW 24 V
Hivernage à terre chaque hiver (novembre-avril)
Après hivernage au sec, le bateaua été mis à l'eau le 9 avril 2025.
Remorque de route immatriculation VD en cours de validité, expertisée en septembre 2024
Notice :
Vent du Nord transformé en bateau électro-solaire par Mark WUEST, Grandson. Une référence: Mark est le constructeur du Sun 21 qui, en 2007, fut le tout premier bateau électro-solaire à traverser l'Atlantique de Séville à New-York, via Cadiz, les Grandes Canaries, la Martinique et Miami. Le catamaran Sun 21 était un dérivé de l'un des bateaux électro-solaires qui transportaient les visiteurs de l'Expo02 (2002) sur le lac de Morat.

Weitere Infos

Verkauf aus Alters- und Gesundheitsgründen.
Kleine, nicht notwendige Arbeiten, Boot in gutem Zustand, sehr beliebt bei den Anglern der Westschweiz, Architekt P.-A. Reymond,
OHNE ERLAUBNIS 6 Personen
Antifooling in 2024 durchgeführt
2 Solarpaneele ca. 6 m2 von hoher Qualität, optimaler Wirkungsgrad (~24 %), entwickelt von CSEM in Neuchâtel.
2 Victron-Laderegler
Sonnenschein - Exide Batterie: 2 x 24 V-Packs - (2 X4 x 6 V-Batterien) wartungsfreie Batterien.
Motor TORQUEEDO CRUSE 2.0 L 2KW 24 V.
Überwinterung an Land jeden Winter (November-April).
Nach der Überwinterung im Trockenen wurde das Boot am 9. April 2025 zu Wasser gelassen.
Straßenanhänger mit gültiger VD-Zulassung, begutachtet im September 2024.
Hinweis :
Nordwind wurde von Mark WUEST, Grandson, in ein Elektro-Solar-Boot umgewandelt. Eine Referenz: Mark ist der Konstrukteur der Sun 21, die 2007 als erstes Elektro-Solarboot den Atlantik von Sevilla nach New York über Cadiz, Gran Canaria, Martinique und Miami überquerte. Der Katamaran Sun 21 war ein Derivat eines der Elektro-Solarboote, die die Besucher der Expo02 (2002) auf dem Murtensee beförderten.

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